Melihatkan jumlah kes baru yang hanya 69 kes seperti yang dikongsikan oleh Ketua Pengarah Kesihatan, Datuk Dr Noor Hisham Abdullah dalam sidang media harian yang berlangsung sebentar tadi pastinya menampakkan sedikit harapan buat kita dalam membendung wabak ini.
Kementerian Kesihatan (KKM) hari ini memaklumkan sebanyak 201 kes telah pulih dan dibenarkan discaj, menjadikan jumlah kumulatif kes yang sembuh adalah 2,967 kes atau 56.5 peratus jumlah keseluruhan kes. Kes sembuh ini juga membuktikan bahawa usaha kita dalam membendung masalah ini mula menampakkan hasilnya buat negara kita. Satu perkembangan yang cukup positif buat semua.
Ketua Pengarah Kesihatan, Datuk Dr Noor Hisham Abdullah berkata statistik terbaharu itu menyaksikan bilangan kes yang didiscaj terus menunjukkan peningkatan berbanding kes baharu yang dilaporkan setakat Jumaat.
“Sehingga 17 April 2020 pukul 12:00 tengah hari, terdapat 69 kes baharu yang telah dilaporkan.
“Ini menjadikan jumlah kes positif COVID-19 di Malaysia adalah sebanyak 5,251 kes. Oleh itu, jumlah kes aktif dengan kebolehjangkitan COVID-19 adalah 2,198 kes. Mereka telah diasingkan dan diberi rawatan.
“Sehingga kini, seramai 51 kes positif COVID-19 sedang dirawat di Unit Rawatan Rapi (ICU). Daripada jumlah tersebut, 26 kes memerlukan bantuan pernafasan,” katanya dalam sidang media di sini pada Jumaat.
Sementara itu, Dr Noor Hisham berkata dua lagi kematian dilaporkan akibat COVID-19 di negara ini menjadikan jumlah kumulatif kematian adalah sebanyak 86 kes atau 1.64 peratus daripada jumlah keseluruhan kes.
Jelasnya, kedua-dua mangsa yang merupakan warganegara Malaysia disahkan meninggal dunia pada Jumaat.
“Kes kematian ke-85 (kes ke-5064) merupakan lelaki warganegara Malaysia berumur 85 tahun. Beliau mempunyai sejarah kontak rapat dengan kes positif COVID-19, iaitu kes ke4657 berkaitan dengan kluster PUI Bali,”katanya lagi.
Perkembangan memberangsangkan ini membuktikan usaha kerajaan menjalankan PKP dengan sekatan kepada pelbagai aktiviti dilihat sebagai positif. Teruslah berada di rumah sebagai tanda sokongan di samping menjalankan tanggungjawab kita untuk sama-sama membentung wabak Covid-19 ini. Ia tanggungjawab kita bersama.
Sumber: Astro Awani
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
Adira Suhaimi & Anak Naik Flight Pakai Kaftan Je, “Sempoi Betul”
Penyanyi bersuara lantang, Adira Suhaimi mencuri perhatian ramai apabila tampil dengan hanya berbaju kaftan ketika menaiki penerbangan bersama anak sulungnya, Anggerik.
Bahkan Adira dan Anggerik dilihat cukup selesa dan santai bersama anaknya menaiki penerbangan tanpa terikat dengan pemakaian yang sarat dan bergaya. Tidak hairanlah dipuji wargamaya.
“Geng baju kelawar kumpul sini,” tulisnya menerusi kapsyen.
Aksi comel dua beranak itu yang mengenakan baju kaftan berwarna biru lembut dan hijau itu sudah semestinya menerima pujian tidak hairan juga yang meninggalkan pelbagai komen.
Adira dan anaknya juga sempat mengabadikan kenangan di lapangan terbang dalam pelbagai gaya untuk dijadikan kenangan menerusi Instagram mereka. Memang sempoi dan comel.
Menarik: Clamp Atau Laser, Apa Teknik Terbaik Nak Khatankan Anak, Ini Saranan Doktor/
Jom daftar anak-anak ke Kem Solat Bintang Kecil!
Peluang istimewa untuk anak-anak belajar solat dengan cara menyeronokkan!
Terbuka untuk anak-anak berusia 5-12 tahun 👏🏼👏🏼
Daftar sini 👇🏼
https://kliik.je/product-details/137?title=kem-solat
Tarikh: 22 Februari 2025 (Sabtu)
Lokasi: Masjid Negara Malaysia
Masa: 9.00 pagi – 12.30 tengah hari
Apa yang anak anda akan dapat?
✅ Sijil Penyertaan
✅ Goodies Istimewa Bintang Kecil
✅ Makanan disediakan
Bayaran hanya RM50! Terhad kepada 200 peserta sahaja! Jangan lepaskan peluang ni! Tempat terhad, daftar segera! Untuk maklumat lanjut, hubungi: 019-6222989 (Nor)
Untuk lebih banyak info terkini jom sertai Telegram Pa&Ma D Parents (https://t.me/pamadparents) atau channel Telegram Pa&Ma (https://t.me/majalahpama) sekarang!
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
Hasrat Balik Tengok Anak Demam Tak Kesampaian. Anggota Polis Maut Kemalangan
Hasrat seorang bapa yang juga seorang anggota polis di Balai Polis Putra Heights, Selangor pulang ke Melaka untuk melihat anaknya demam tidak kesampaian apabila maut dalam satu kemalangan.
Kemalangan tersebut berlaku di Kilometer 217.1 Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) arah Selatan berhampiran Alor Gajah pagi tadi.
Hasrat tak kesampaian
Menurut Ketua Polis Daerah Alor Gajah, Superintenden Arshad Abu, mangsa yang bertugas di Putra Heights itu maut di tempat kejadian selepas mengalami kecederaan parah pada bahagian kepala dan kaki.
Kejadian berlaku kira-kira dalam pukul 1.30 pagi apabila sebuah lori jenis Isuzu yang dipandu di lorong tengah telah mengubah haluan ke lorong paling kiri. Mangsa ketika itu menunggang motosikal jenis Honda RS150R yang cuba untuk mengelak ke bahagian kanan, namun gagal.
Akibat daripada itu, mangsa terlanggar belakang lori bahagian kanan dan disahkan meninggal dunia di tempat kejadian.
Mangsa dikatakan tamat tugas pada tengah malam dan terus menuju ke Kampung Musai, Bukit Baru kerana anaknya yang demam.
Susulan daripada itu, mangsa, Kamarul Arif Mat Noor, 32, yang berpangkat koperal diserahkan kepada pihak Hospital Alor Gajah untuk proses bedah siasat.
Kredit: Utusan Malaysia
Jom, join Gathering Ibu Hamil Menawan sekarang! Banyak aktiviti dan hadiah menarik menanti dan penampilan istimewa Pn. Nad Masrom. Klik DAFTAR segera di sini https://toko.ideaktiv.com/product/gathering-mama-hamil-menawan-pama-x-numom/
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
Nahas Pesawat Air India, Analisis Pilot Ini Raih Perhatian
Mayday… Mayday… No thrust, losing power, unable to lift.”
Itulah antara kata-kata terakhir yang sempat direkodkan dari radio kokpit Air India Flight 171 hanya beberapa saat selepas berlepas dari Lapangan Terbang Ahmedabad.
Dalam detik penuh panik itu, Kapten Sumeet Sabharwal, seorang juruterbang berpengalaman dengan lebih 8,200 jam penerbangan, sempat buat panggilan kecemasan sebelum pesawat jenis Boeing 787-8 Dreamliner yang dipandunya hilang kawalan dan menghentam sebuah bangunan asrama doktor.
Tragedi ini bukan sekadar satu nahas biasa ia menyimpan detik-detik mencemaskan, misteri kehilangan daya angkat sejurus pesawat berlepas, dan perjuangan selama 17 saat antara hidup dan mati oleh dua orang juruterbang untuk cuba menyelamatkan ratusan nyawa di atas pesawat.
Tapi mengapa pesawat yang baru saja lepas landasan terus “hilang kuasa”? Kenapa ia hanya sempat naik setinggi 625 kaki sebelum menjunam? Adakah kegagalan enjin? Serangan burung? Atau kesilapan teknikal?
Video rakaman CCTV menunjukkan pesawat itu mengambil masa yang luar biasa panjang untuk “rotate” dan naik ke udara sesuatu yang jarang berlaku bagi sebuah Dreamliner yang terkenal dengan prestasi tinggi dan kecekapan teknikalnya.
Kini, spekulasi demi spekulasi mula timbul. tapi hanya Black Box yang akan “bercakap” dan bongkar kebenaran yang sebenar.
Ikuti perkongsian penuh dari Mohd Ezairol Rezan Zainol, bekas pegawai polis yang kini bertugas dalam sektor penerbangan swasta seorang individu yang sering berkongsi analisis padat dan realistik berkaitan dunia aviasi, berdasarkan pengalaman dan kefahaman teknikal beliau dalam industri.
Melalui hantaran beliau di Facebook, Ezairol bukan saja menyentuh aspek teknikal di sebalik tragedi ini, tapi juga membawa kita melihat sudut yang lebih dalam kemungkinan punca, teori yang sedang berlegar dan kenapa kejadian seperti ini tak semudah “human error”.
Nak tahu lebih lanjut? Jom kita tengok satu-persatu pandangan dan pemerhatian beliau.
“The pilot of Air India’s doomed flight out of Ahmedabad issued a desperate mayday call moments before smashing into a doctors’ hostel, killing almost everyone on board.”
Kapten Sumeet Sabharwal dikatakan sempat memberi amaran bahawa pesawatnya itu “kehilangan kuasa” hanya 11 saat selepas berlepas tetapi beliau tidak dapat berbuat apa-apa untuk menyelamatkan pesawat yang dipandu olehnya.
Sejurus selepas berlepas, dikhabarkan kapten sempat menghubungi menara kawalan melalui radio:
“Mayday..Mayday Mayday … No thrust, losing power, unable to lift”. Ini info yang aku baca kat salah satu ‘page’ yang ‘cover’ pasal kemalangan kat India ni.
Kapten Sabharwal ‘had years of experience’ dan beliau telah pun mencatatkan 8200 jam penerbangan di udara.
Pesawat itu hanya berjaya mencapai ketinggian 625 kaki sahaja sebelum ianya kelihatan seperti kehilangan kuasa dan kemudian terhempas.
Kedua-dua juruterbang itu bergelut selama 17 saat untuk menyelamatkan pesawat mereka sebelum pesawat tersebut mendarat di atas bangunan asrama pelatih doktor yang berada di bawah.
“The Boeing 787-8 Dreamliner lost contact just seconds after take-off, according to flight tracking website Flightradar.
New CCTV imagery documents the complete departure sequence of Air India Flight 171, capturing a pronounced failure to achieve adequate lift almost immediately after rotation, culminating in impact within seconds of takeoff.”
Video tersebut menunjukkan yang pesawat malang itu mengambil jarak yang sangat jauh sebelum ianya berjaya untuk “Take-off”.
Pelepasan pesawat itu nampak sempurna, tapi sebaik sahaja ia berlepas, ia mula mengalami masalah dan mula jatuh.
Keadaan ini biasanya berlaku jika enjin kehilangan kuasa atau daya angkat (Lift) gagal dijana.
Ada beberapa andaian dan tanggapan yang boleh menyebabkan keadaan seumpama ini berlaku, antaranya adalah :
1️⃣ Kegagalan “both engine” secara tiba-tiba semasa berlepas. Punca? Ada banyak… It can be flame out atau pun disebabkan terlanggar burung secara serentak pada kedua-dua buah enjin.
2️⃣ Kesilapan menaikkan ‘Flap’ terlalu awal sehingga menyebabkan pesawat hilang momentum daya angkat atau ‘lift’ yang kemudian menyebabkan pesawat tersebut ‘Stall’ pada ketinggian yang sangat rendah.
Apa-apa pun ini semua hanyalah teori logik yang dapat aku fikirkan buat masa ini. Kena tunggu data dari “Black Box” untuk kita tahu info yang sebenarnya.
Sementara itu banyak spekulasi pasti akan timbul. Dari yang logik dan masuk akal hinggalah ke teori sembang kari…
Yang pasti geng konspirasi pasti akan keluarkan pelbagai teori… Itu biasalah.😏
Buat masa ini, siasatan masih dijalankan oleh Biro Siasatan Kemalangan Pesawat India dengan bantuan pakar keselamatan dan Boeing.
Untuk makluman, ini merupakan kejadian pertama melibatkan kemalangan maut bagi pesawat Boeing 787 Dreamliner.
#PilotBoeing767
#MERZ
Sumber: Mohd Ezairol Rezan Zainol
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
