Tinggal lagi empat bulan sahaja, tahun 2022 bakal melabuhkan tirainya. Bagi mak ayah yang anaknya bakal melangkah ke sekolah pastinya persiapan dilakukan lebih awal supaya tidak berlakunya persiapan di akhir waktu.
Paling mendebarkan tahun hadapan, dua perbelanjaan bakal bertembung iaitu pembukaan sesi sekolah baru dan bulan Ramadan serta persiapan Hari Raya yang jatuh pada bulan Mac dan April.
Perkongsian Nor Faizah yang berkongsi kalendar tahun 2023 ini mak ayah perlu ambil berat. Bagi mengelakkan perbelanjaan yang banyak pada satu masa, disyorkan untuk melakukan persiapan awal. Barulah tak terkejut nanti.
Puasa bulan 3. Naik sekolah bulan 3, makanya tahun depan tailor kena susun jadual bagi molek la ya.
Bukan tailor ja, mak ayah pun kena bijak berbelanja sebab dalam bulan berturutan ada 2 perbelanjaan besar. Susun jadual perbelanjaan bagi elok ya.
Ads
Kalau boleh hujung tahun prepare siap-siap baju sekolah, kasut sekolah, buku skolah atau hujung tahun prepare siap-siap baju raya duit raya, duit balik kampung.
Tailor pun kena atuq jadual bagi molek. Sat gi tempahan raya kelaut tempahan baju sekolah tenggelam.
Hampa yang nak jahit baju sekolah tu tempah awai-awai. Jangan sat gi kata maaflah kami ambik baju sekolah dulu bayaq kendian. Jangan dok buat muka kesianlah.
Ads
Sebab kesian jugak kat kami kalau kerja penat-penat tak dapat gaji. Tailor, pakat belajaq dari kesilapan la na.
Gambar hiasan.
Dan yang penting jahit bagi ikhlaslah kot mana pun. Jangan dok main asal boleh ja, jahitan macam budak baru belajaq. Upah mahai tahap pro.
Itulah antara kata-kata terakhir yang sempat direkodkan dari radio kokpit Air India Flight 171 hanya beberapa saat selepas berlepas dari Lapangan Terbang Ahmedabad.
Dalam detik penuh panik itu, Kapten Sumeet Sabharwal, seorang juruterbang berpengalaman dengan lebih 8,200 jam penerbangan, sempat buat panggilan kecemasan sebelum pesawat jenis Boeing 787-8 Dreamliner yang dipandunya hilang kawalan dan menghentam sebuah bangunan asrama doktor.
Tragedi ini bukan sekadar satu nahas biasa ia menyimpan detik-detik mencemaskan, misteri kehilangan daya angkat sejurus pesawat berlepas, dan perjuangan selama 17 saat antara hidup dan mati oleh dua orang juruterbang untuk cuba menyelamatkan ratusan nyawa di atas pesawat.
Tapi mengapa pesawat yang baru saja lepas landasan terus “hilang kuasa”? Kenapa ia hanya sempat naik setinggi 625 kaki sebelum menjunam? Adakah kegagalan enjin? Serangan burung? Atau kesilapan teknikal?
Video rakaman CCTV menunjukkan pesawat itu mengambil masa yang luar biasa panjang untuk “rotate” dan naik ke udara sesuatu yang jarang berlaku bagi sebuah Dreamliner yang terkenal dengan prestasi tinggi dan kecekapan teknikalnya.
Kini, spekulasi demi spekulasi mula timbul. tapi hanya Black Box yang akan “bercakap” dan bongkar kebenaran yang sebenar.
Ikuti perkongsian penuh dari Mohd Ezairol Rezan Zainol, bekas pegawai polis yang kini bertugas dalam sektor penerbangan swasta seorang individu yang sering berkongsi analisis padat dan realistik berkaitan dunia aviasi, berdasarkan pengalaman dan kefahaman teknikal beliau dalam industri.
Melalui hantaran beliau di Facebook, Ezairol bukan saja menyentuh aspek teknikal di sebalik tragedi ini, tapi juga membawa kita melihat sudut yang lebih dalam kemungkinan punca, teori yang sedang berlegar dan kenapa kejadian seperti ini tak semudah “human error”.
Nak tahu lebih lanjut? Jom kita tengok satu-persatu pandangan dan pemerhatian beliau.
“The pilot of Air India’s doomed flight out of Ahmedabad issued a desperate mayday call moments before smashing into a doctors’ hostel, killing almost everyone on board.”
Kapten Sumeet Sabharwal dikatakan sempat memberi amaran bahawa pesawatnya itu “kehilangan kuasa” hanya 11 saat selepas berlepas tetapi beliau tidak dapat berbuat apa-apa untuk menyelamatkan pesawat yang dipandu olehnya.
Sejurus selepas berlepas, dikhabarkan kapten sempat menghubungi menara kawalan melalui radio:
“Mayday..Mayday Mayday … No thrust, losing power, unable to lift”. Ini info yang aku baca kat salah satu ‘page’ yang ‘cover’ pasal kemalangan kat India ni. Kapten Sabharwal ‘had years of experience’ dan beliau telah pun mencatatkan 8200 jam penerbangan di udara.
Pesawat itu hanya berjaya mencapai ketinggian 625 kaki sahaja sebelum ianya kelihatan seperti kehilangan kuasa dan kemudian terhempas. Kedua-dua juruterbang itu bergelut selama 17 saat untuk menyelamatkan pesawat mereka sebelum pesawat tersebut mendarat di atas bangunan asrama pelatih doktor yang berada di bawah.
“The Boeing 787-8 Dreamliner lost contact just seconds after take-off, according to flight tracking website Flightradar.
New CCTV imagery documents the complete departure sequence of Air India Flight 171, capturing a pronounced failure to achieve adequate lift almost immediately after rotation, culminating in impact within seconds of takeoff.”
Video tersebut menunjukkan yang pesawat malang itu mengambil jarak yang sangat jauh sebelum ianya berjaya untuk “Take-off”.
Pelepasan pesawat itu nampak sempurna, tapi sebaik sahaja ia berlepas, ia mula mengalami masalah dan mula jatuh. Keadaan ini biasanya berlaku jika enjin kehilangan kuasa atau daya angkat (Lift) gagal dijana.
Ada beberapa andaian dan tanggapan yang boleh menyebabkan keadaan seumpama ini berlaku, antaranya adalah : 1️⃣ Kegagalan “both engine” secara tiba-tiba semasa berlepas. Punca? Ada banyak… It can be flame out atau pun disebabkan terlanggar burung secara serentak pada kedua-dua buah enjin. 2️⃣ Kesilapan menaikkan ‘Flap’ terlalu awal sehingga menyebabkan pesawat hilang momentum daya angkat atau ‘lift’ yang kemudian menyebabkan pesawat tersebut ‘Stall’ pada ketinggian yang sangat rendah.
Apa-apa pun ini semua hanyalah teori logik yang dapat aku fikirkan buat masa ini. Kena tunggu data dari “Black Box” untuk kita tahu info yang sebenarnya.
Sementara itu banyak spekulasi pasti akan timbul. Dari yang logik dan masuk akal hinggalah ke teori sembang kari…
Yang pasti geng konspirasi pasti akan keluarkan pelbagai teori… Itu biasalah.😏 Buat masa ini, siasatan masih dijalankan oleh Biro Siasatan Kemalangan Pesawat India dengan bantuan pakar keselamatan dan Boeing.
Untuk makluman, ini merupakan kejadian pertama melibatkan kemalangan maut bagi pesawat Boeing 787 Dreamliner. #PilotBoeing767 #MERZ Sumber: Mohd Ezairol Rezan Zainol
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
Tragedi berdarah Bukit Kepong akan menjadi ingatan sampai bila-bila. Pastinya peristiwa Bukit Kepong berlaku awal pagi 23 Februari 1950 menyaksikan segerombolan 180 pengganas komunis menyerang Balai Polis Bukit Kepong, dengan kira-kira 25 anggota polis berjuang habis-habisan sehingga seorang demi seorang gugur.
Salah seorang saksi terakhir tragedi berdarah Bukit Kepong, Jamilah Abu Bakar, 78, menghembuskan nafas terakhir di kediamannya di Taman Skudai Kanan di sini, pagi tadi.
Jamilah, yang berusia tiga tahun ketika serangan kejam Komunis terhadap Balai Polis Bukit Kepong pada 23 Februari 1950, meninggal dunia akibat sakit tua kira-kira 9.36 pagi.
Menurut laporan Harian Metro, anak bongsunya, Raja Zamzura Raja Buntat, 46, berkata, ibunya hanya menunjukkan tanda-tanda kurang bermaya sejak beberapa hari lalu kerana tidak berselera makan.
“Mak memang ada kencing manis, tapi tak adalah sakit beberapa hari ini, cuma kurang makan dan minum saja.
“Nampaklah perubahan, ibu letih dan tidak bermaya malam tadi, sehinggalah meninggal dunia pagi tadi. Kami adik-beradik berada di sisinya saat ibu menghembuskan nafas terakhir,” katanya ketika ditemui di Tanah Perkuburan Islam Bukit Aliff di sini, hari ini.
Jenazah Jamilah selamat dikebumikan di Tanah Perkuburan Islam Bukit Aliff di sini, petang tadi, yang turut menempatkan jenazah bapanya, Konstabel Abu Bakar Daud yang meninggal dunia pada September 1979.
Abu Bakar adalah Polis Marin di Balai Polis Bukit Kepong dan antara mangsa yang parah dalam peristiwa tragis itu. Bagaimanapun, beliau masih meneruskan perkhidmatan bersama Polis Diraja Malaysia (PDRM) sebelum meninggal dunia.
MASIH DALAM INGATAN
Ditanya lanjut mengenai peristiwa Bukit Kepong, Raja Zamzura berkata, ibunya masih ingat akan kejadian serangan Komunis itu yang meragut nyawa ibu, Fatimah Yaaba dan adiknya, Hussin kerana ia berlaku di depan matanya.
Katanya, ibunya memberitahu nampak macam mana ayah, ibu dan adiknya ditembak. Malah ibunya juga terkena tembakan di tangannya.
“Mak juga nampak apabila ibu dan adiknya dibakar. Mereka meninggal dunia di tempat kejadian. Hanya abu mereka yang tinggal dan dikebumikan di Pusara Pejuang Bukit Kepong,” katanya.
Raja Zamzura berkata, setiap tahun, ibunya akan dijemput ke Bukit Kepong pada Majlis Memperingati Peristiwa Bukit Kepong.
“Mak ada simpan gambar dan selalu cerita pasal kejadian itu. Setiap tahun pun mak dijemput oleh polis untuk menghadiri majlis itu,” katanya.
Setelah sembilan bulan menanti dan melalui tempoh kehamilan yang mencabar, kini pelakon dan pengacara, Scha Alyahya sedang menunggu saat kelahiran cahaya mata keduanya yang dijangka bila-bila masa sahaja.
Menerusi satu hantarannya di instagramnya semalam, Scha memaklumlah yang dia kini sedang menunggu hari melahirkan bayinya.
Malah menerusi sekeping gambar yang dikongsikan Scha, ibu kepada si comel kesayangan ramai, Lara Alana ini mengakui perjalanan kehamilan kali keduanya ini tidak semudah kehamilan mengandungkan Lara.
“InshaAllah baby will pop anytime harapnya..
” Jujurnya saya fikir sudah cukup lakukan semuanya sebelum ini dan saya rasakan sudah bersedia untuk kehamilan kedua saya.
” Pun begitu saya akui kehamilan kali kedua sangat berbeza berbanding sebelumnya.
” Scha tak jangka akan alami keletihan yang melampau dan mahu semua ini berlalu dengan cepat. Alami pedih uli hati dan reflux asid setiap hari membuatkan saya jadi lemah sehingga ke hari ini,” kongsi Scha mengimbau perjalanan kehamilannya keduanya.
Malah kata Scha lagi, mengandungkan Lara terasa cukup mudah. Dia hanya mengalami alahan di awal kehamilan iaitu di trimester pertama sahaja.
” Tidak seperti kehamilan pertama saya, ia cukup mudah cuma trimester pertama sahaja sedikit mencabar.
“Baby pulak sihat, terbesar pulak dalam perut ni. Tidak ada kehamilan yang serupa tetapi mereka berdua luar biasa dengan cara mereka sendiri,” kongsinya.
Isteri kepada Awal Ashaari ini juga memohon doa agar kelahirannya dipermudahkan sedikit masa lagi.
Malah menerusi satu entri di instagramnya, Scha juga dilihat sudah mempersiapkan diri dan kelengkapan untuk bayi keduanya.
“Doakan yang terbaik untuk saya & family dan InshaAllah kami akan kongsikan berita gembira pada semua sedikit masa lagi,” tulisnya lagi.
Terdahulu, Awal, Scha dan Lara kini muncul dalam satu program realiti terbaru Schawal Baby Boom yang bakal bersiaran pada setiap Khamis, jam 9 30 malam di Astro Ria.
Kata Scha melalui petikan terdahulu, ia adalah satu perkongsian mengenai kehidupan mereka serta perjalanan menyambut bayi kedua mereka.
Pa&Ma D Parents adalah komuniti yang menghimpunkan semua yang bergelar ibu bapa & diwujudkan sebagai menyokong perjalanan mereka sepanjang membesarkan anak di era milenium dan akan berkongsi info, artikel dan pelbagai promo aktiviti atau event yang dianjurkan oleh Pa&Ma. Join channel telegram Pa&Ma D Parents (https://t.me/pamadparents)
Kredit: @schalyahya & @awalashaari
Lubuk konten untuk papa dan mama paling lengkap di seeNI. Pa&Ma kini di seeNI.
Download
sekarang!
Kegembiraan sebuah keluarga yang meluangkan masa di taman tema air bertukar tragedi apabila seorang kanak-kanak lelaki berusia empat tahun dilaporkan meninggal dunia selepas terlibat dalam satu kejadian pada Ahad lalu.
sekarang!
